新浪訊：連淮揚鎮高鐵迎來新進展，夾江大橋順利合龍。大橋合龍后，就可以作為連淮揚鎮鐵路工程部分施工段的預制梁傳輸‘通道’，為工程全面推進奠定基礎。主體工程結束后，將拆除棧橋，春節后小夾江、廖家溝水域將開放航道交通，為水上春運助力。江都站沿線的房價迎此利好，卻跌破9000/㎡。
 
 
    連淮揚鎮高鐵全線共設董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站，其中9座為新建車站，5座為接軌站，2座為線路所。

    連淮揚鎮高鐵迎來新進展，全部工程預計2020年3月份完工通車，屆時對揚州廣陵新城以及江都區的交通都將帶來極大的影響。連淮揚鎮高鐵預計時速達200km/h,大大縮短去連云港以及淮安方向的時間。在重大交通利好下，江都區新年第一個月的房價卻在走低。根據中國房價行情網數據，江都區2017年12月均價9534元/㎡，同比上年上漲32.66%，但1月均價已經跌破9000/㎡,這無疑是為江都居民帶來了購房新契機。

    江都站沿線仍有幾家純新盤，價格均比較合理，遠遠低于揚州主城區的房價，對于一些剛需客還是不錯的選擇。

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