新浪訊:連淮揚鎮高鐵迎來新進展,夾江大橋順利合龍。大橋合龍后,就可以作為連淮揚鎮鐵路工程部分施工段的預制梁傳輸‘通道’,為工程全面推進奠定基礎。主體工程結束后,將拆除棧橋,春節后小夾江、廖家溝水域將開放航道交通,為水上春運助力。江都站沿線的房價迎此利好,卻跌破9000/㎡。 連淮揚鎮高鐵全線共設董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站,其中9座為新建車站,5座為接軌站,2座為線路所。

連淮揚鎮高鐵迎來新進展,全部工程預計2020年3月份完工通車,屆時對揚州廣陵新城以及江都區的交通都將帶來極大的影響。連淮揚鎮高鐵預計時速達200km/h,大大縮短去連云港以及淮安方向的時間。在重大交通利好下,江都區新年第一個月的房價卻在走低。根據中國房價行情網數據,江都區2017年12月均價9534元/㎡,同比上年上漲32.66%,但1月均價已經跌破9000/㎡,這無疑是為江都居民帶來了購房新契機。


江都站沿線仍有幾家純新盤,價格均比較合理,遠遠低于揚州主城區的房價,對于一些剛需客還是不錯的選擇。
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